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Le développement de l’Afrique de l’Est par le tourisme

par exemple, le Kenya est connu pour sa longue liste de destinations touristiques. Du Maasai Mara où la majestueuse migration des gnous commence au camping avec les Maasai qui sont restés en contact avec leur culture. Randonnée autour du mont. Kenya ou en direction des parcs nationaux ou des plages swahili et découvrez la culture swahili à son meilleur. Le Burundi est connu pour ses superbes plages. Le Rwanda est connu pour son expérience mémorable et rapprochée avec les gorilles des montagnes.

La Tanzanie n’est pas seulement une destination culturelle riche, mais elle a aussi de superbes paysages. Il y a le mont Kilimandjaro, qui est le point culminant d’Afrique, jusqu’au Serengeti où les gnous arrivent du Kenya, le cratère du Ngorongoro pour une observation remarquable et franche de la faune. Après cela, vous pourrez vous rendre à Zanzibar pour une expérience plus urbaine et explorer les plages à couper le souffle et la vieille ville de pierre, entre autres sites archéologiques. Enfin, nous avons l’Ouganda, les touristes peuvent visiter les montagnes de la Lune dans le parc national de Ruwenzori, ils peuvent découvrir rafting en eaux vives de classe mondiale à Jinja, qui se trouve être la source du Nil. L’Ouganda est également connu pour ses gorilles de montagne insaisissables, qui ne peuvent être repérés qu’au parc national impénétrable de Bwindi.

Avec toutes ces destinations au-delà des incroyables, on ne peut s’empêcher de se demander pourquoi le secteur du tourisme en Afrique de l’Est n’a pas encore exploité tout son potentiel. Les gouvernements d’Afrique de l’Est considèrent le développement du tourisme non seulement comme un enjeu à part entière pour le développement national, mais aussi comme un moyen de réduire la pauvreté, de générer des revenus étrangers et de contribuer à la conservation de la faune. Récemment, trois des pays d’Afrique de l’Est (Kenya, Ouganda et Rwanda) ont lancé un portail en ligne dans le but de commercialiser les régions en tant que destination touristique unique. Le portail en ligne est un guichet unique d’informations sur les produits, les destinations et les expériences touristiques dans le but d’améliorer l’accès à l’information. La directrice générale de l’Office du tourisme du Kenya, Betty Radier, a déclaré : « les régions se réunissaient pour réussir plus facile pour les touristes qui aimeraient visiter les pays. » Elle a également ajouté que grâce à l’amélioration des routes et de la connectivité aérienne entre les nations voisines, le touriste pourra désormais facilement voyager et accéder aux différentes destinations qu’il souhaite visiter. C’est un grand pas qui ne manquera pas d’augmenter le tourisme dans la région, d’autant plus qu’il attire non seulement un voyageur soucieux des prix, mais renforce également les relations avec la région. Ils ont également lancé un visa touristique pour l’Afrique de l’Est.

Selon l’indice de compétitivité des voyages et du tourisme du WEF 2017, il est révélé que les voyages et le tourisme du Kenya sont quatre économies d’Afrique de l’Est. Le rapport classe également la Tanzanie à la première place en ce qui concerne les revenus du tourisme. La Tanzanie a réalisé 2,2 milliards de dollars du secteur du tourisme, tandis que l’Ouganda arrive en deuxième position avec 1,1 milliard de dollars, le Kenya est en troisième position avec 723 millions de dollars et le Rwanda en quatrième position avec 317 millions de dollars.

Le gouvernement d’Afrique de l’Est envisage le développement du tourisme non seulement comme un enjeu à part entière pour le développement national, mais aussi comme un moyen de réduire la pauvreté, de générer des revenus étrangers et de contribuer à la conservation de la faune. Récemment, trois des pays d’Afrique de l’Est (Kenya, Ouganda et Rwanda) ont lancé un portail en ligne dans le but de commercialiser les régions en tant que destination touristique unique.
Le secteur du tourisme tanzanien semble bien se porter grâce à un modèle de tourisme haut de gamme développé avec succès, qui cible les touristes dépensiers. Le pays bénéficie en moyenne de 2 020 dollars par arrivée, soit plus du double de celui de l’Ouganda, deuxième.

Selon le même rapport, le Kenya est le pays le plus dépendant de l’emploi généré par ou lié à l’industrie du tourisme. L’industrie du tourisme représentait plus d’un demi-million d’emplois au Kenya, soit 3,5% de l’emploi total du pays. L’Ouganda est deuxième en termes absolus avec environ 470 000 opportunités d’emploi. Cela représente environ 3,1 % de sa main-d’œuvre totale. Paradoxalement, la Tanzanie arrive en troisième position avec un peu plus de 380 000 emplois ; c’est parce que le pays a développé un produit haut de gamme unique qui n’a pas besoin de beaucoup d’emplois locaux pour tirer les devises des touristes.

L’enquête indique également que le Kenya est l’un des meilleurs de la région en ce qui concerne la hiérarchisation des priorités du gouvernement et la bureaucratie dans le secteur du tourisme. La qualité des hôtels et des infrastructures du pays est très appréciée. Le pays n’est tiré vers le bas que par la sécurité et la compétitivité des prix. La nation a subi une série d’avis aux voyageurs négatifs en raison des menaces terroristes. Le gouvernement kenyan a cependant travaillé dur pour lutter contre le terrorisme et a renforcé les mesures de sécurité.

Le Kenya a une faible compétitivité des prix ; cela est dû à la force relative du shilling kényan par rapport aux pays voisins et au coût de la vie élevé dans le pays. Cela a eu un impact négatif lorsqu’il s’agit d’attirer un touriste soucieux des prix.

La Tanzanie obtient de bons résultats en compétitivité des prix en raison du coût de la vie relativement plus bas et de la faiblesse de sa monnaie. Elle est cependant délaissée par son environnement des affaires, sa fiscalité et sa compétitivité. Il est également très difficile de trouver des employés qualifiés dans l’industrie du tourisme en raison de la lenteur de la formation du personnel et du degré d’orientation client.

Le Rwanda obtient un score élevé en matière de sûreté et de sécurité, d’environnement des affaires et de logistique. Le pays dispose également de campagnes de marketing très efficaces pour promouvoir la marque Rwanda. La faiblesse du pays vient du manque d’atouts naturels puisqu’il s’agit d’un petit pays très peuplé. Elle dispose également de très peu d’infrastructures touristiques. Il se classe également mal sur la compétitivité des prix. L’Ouganda est attrayant pour le touriste soucieux des prix. La principale faiblesse du pays réside dans ses infrastructures et le fait que le gouvernement n’a pas accordé autant de priorité au secteur du tourisme qu’il le devrait. Il a le marketing et l’image de marque les plus faibles de la région.

Les gouvernements, en particulier le Kenyan gouvernement s’efforce d’améliorer continuellement ses infrastructures et de mettre en place des campagnes efficaces qui attireront plus de touristes et d’investissements dans le secteur. Le train électrique SGR récemment lancé contribuerait à stimuler le tourisme local et à offrir un voyage pittoresque aux voyageurs. Les gouvernements ont travaillé ensemble pour lancer des foires telles que la foire et les expositions de Karibu, qui visent à présenter la plage de safari animalier, la culture et le patrimoine et les opportunités d’investissement commercial en Afrique de l’Est.

Selon l’indice de compétitivité des voyages et du tourisme du WEF 2017, il est révélé que le secteur des voyages et du tourisme du Kenya est le plus compétitif des quatre économies d’Afrique de l’Est. Le rapport classe également la Tanzanie à la première place en ce qui concerne les revenus du tourisme. La Tanzanie a réalisé 2,2 milliards de dollars du secteur du tourisme, tandis que l’Ouganda arrive en deuxième position avec 1,1 milliard de dollars, les monuments du monde le Kenya est en troisième position avec 723 millions de dollars et le Rwanda est arrivé en quatrième position avec 317 millions de dollars.

Dialectes chinois, également connus sous le nom de dialectes sinitiques, han oriental, numéro de vocabulaire primaire de l’Asie orientale, de la famille des langues sino-tibétaines. Le chinois est présent dans un certain nombre de types qui sont communément appelés dialectes mais qui sont généralement classés comme langues distinctes par les érudits. Plus de gens parlent une variété de chinois comme langue maternelle que tout autre vocabulaire dans le monde, et Modern Standard Oriental fait partie des 6 langues officielles de l’U. N .. Les variétés parlées de l’oriental sont mutuellement inintelligibles à leurs locuteurs particuliers. Ils varient les uns des autres à peu près au même degré que les langues romanes modernes. La plupart des différences apparaissent dans la prononciation et la langue ; vous trouverez quelques distinctions grammaticales. Ces dialectes incluent le mandarin dans les parties occidentales septentrionales, centrales et traditionnelles de l’Extrême-Orient; Wu ; Nord et Sud Min; Gan (Kan) ; Hakka (Kejia); et Xiang ; et cantonais (Yue) dans le sud-est du pays. Toutes les langues orientales partagent un vocabulaire littéraire commun (wenyan), écrit en chiffres et selon un corpus littéraire commun. Ce vocabulaire littéraire n’a pas de norme de prononciation unique ; un locuteur d’un vocabulaire dit des messages texte en se basant sur les directives de prononciation de son propre vocabulaire. Avant 1917, le wenyan était utilisé pour presque tous les écrits ; depuis cette date, il est de plus en plus approprié de créer dans le style vernaculaire (baihua) plutôt, car l’ancienne langue littéraire est en train de disparaître dans la vie quotidienne de l’Extrême-Orient contemporain. (Son usage se poursuit dans certains cercles littéraires et savants.) Au début des années 1900, un programme d’unification de la langue nationale, basé sur le mandarin, a été lancé ; cela a conduit au chinois standard contemporain. En 1956, un nouveau programme de romanisation connu sous le nom de Pinyin, dépendant de la prononciation des caractères du dialecte de Pékin, a été mis en œuvre en tant qu’instrument académique pour aider à la diffusion à partir de la langue régulière contemporaine. Modifié en 1958, le système a été officiellement prescrit (1979) pour être utilisé dans tous les documents diplomatiques et magazines de langue internationale dans les pays anglophones. Certains érudits séparent l’histoire des langues chinoises en proto-sinitique (proto-chinois; jusqu’à 500 av. J.-C.), chinois archaïque (âgé) (du VIIIe au troisième siècle av. J.-C.), chinois historique (centre) (jusqu’en 907) et oriental moderne. (depuis le Xe siècle jusqu’à nos jours). La période proto-sinitique est la période des inscriptions et de la poésie les plus anciennes ; la plupart des emprunts en oriental ont été empruntés après cette période. Les fonctions de Confucius et Mencius marquent le début de la période chinoise archaïque. La connaissance moderne des sons du chinois pendant la période orientale historique est dérivée d’un dictionnaire de prononciation du vocabulaire de la période antique publié en 601 après JC par le savant Lu Fayan ainsi que de vos travaux de l’érudit Sima Guang, publiés au XIe siècle. Le système audio de l’oriental est marqué par son utilisation de tons pour indiquer les différences de sens entre les mots ou les syllabes qui sont ou bien les mêmes en apparence (c’est-à-dire qui ont les mêmes consonnes et voyelles). Le chinois régulier moderne a 4 nuances, tandis que la langue cantonaise beaucoup plus archaïque utilise un minimum de six nuances, tout comme le chinois ancien. Les termes orientaux n’ont généralement qu’une seule syllabe, bien que l’oriental contemporain puisse faire un plus grand usage de composés que la langue précédente. En termes composés chinois, il y a peu de préfixes ou d’infixes, mais vous trouverez un grand nombre de suffixes. Peu de mots conduisent à une consonne, autre que dans ces dialectes archaïques comme le cantonais. Un terme oriental a une forme invariable (c’est-à-dire qu’il n’offre pas de marqueurs flexionnels ou de marqueurs pour indiquer des parties du discours) et, dans la gamme autorisée par sa signification intrinsèque, peut servir de n’importe quel domaine du discours. Parce qu’il n’y a pas d’inflexion de terme dans le vocabulaire, il existe un achat de mot fixe. La personne et le montant sont exprimés dans le pronom plutôt que dans le verbe. Oriental n’a pas de poste certain (c’est-à-dire aucun mot signifiant « le »), même si le mot signifiant « un » et l’adjectif démonstratif sont parfois utilisés comme articles dans le vocabulaire de nos jours. Les adjectifs, qui sont très probablement de source verbale, ne sont généralement pas fléchis pour le degré d’évaluation et peuvent être utilisés comme adverbes sans altération de type.

Le Conseil de l’UE a fait ce à quoi personne ne s’attendait, à savoir trouver un compromis sur la demande du Royaume-Uni pour une prolongation du Brexit, différent de la proposition du Royaume-Uni et de toute rumeur préalable à la réunion sur la position de l’UE. Bien que nous en apprendrons probablement plus sur la façon dont cela a été conclu, superficiellement, il semble que cela soit le résultat de discussions animées entre Emmanuel Macron et Angela Merkel, tout en permettant le point de vue de Donald Tusk (et quels que soient les autres dirigeants nationaux qui ont des vues similaires) selon laquelle le Royaume-Uni devrait avoir la possibilité de prolonger sa période s’il peut proposer un plan de Brexit crédible.
Plus précisément, comme la plupart des lecteurs le savent probablement, l’UE a accepté de reporter la date de départ au 22 mai si Theresa May réussit à faire approuver son accord sur le Brexit par le Parlement la semaine prochaine, suffisamment de temps pour adopter la législation nécessaire si elle réussit. Si elle échoue, le Royaume-Uni peut toujours demander une longue prolongation d’ici le 12 avril s’il présente un plan plausible pour arriver à un autre type de Brexit:
NOUVEAU: mise à jour du projet de conclusions: «EUCO accepte une prorogation jusqu’au 22 mai, à condition que WA soit approuvée par le HoC la semaine prochaine. Si l’AO n’est pas approuvée par le HoC la semaine prochaine, EUCO accepte une prolongation jusqu’au 12 avril, s’attend à ce que le Royaume-Uni indique une voie à suivre pour l’examen de l’EUCO. »
Des rapports ultérieurs ont expliqué que si le Royaume-Uni demandait une prolongation plus longue, il devait s’engager à participer aux élections au Parlement européen (le 12 avril est le dernier jour où il pourrait prendre cette décision).
Cette solution peut sembler être un compromis bien équilibré, voire élégant, mais elle présente le risque d’être le cheval prototypique conçu par un comité qui finit par être un chameau.1 Pour commencer, l’UE a donné au Royaume-Uni plus que ce qu’elle demandait , et certains des motifs pour ce faire semblaient incertains. La presse a rapporté que Merkel a fait valoir que l’UE ne devrait pas entrer dans l’histoire en repoussant le Royaume-Uni. C’était le compte du Financial Times:
Le président français a émergé à la tête d’un groupe extrémiste de dirigeants européens, faisant valoir que Bruxelles devrait exclure tout report prolongé de la date de sortie de la Grande-Bretagne, à moins que Londres ne repense fondamentalement sa politique sur le Brexit.
Mais jeudi, il a été défié par Angela Merkel, la chancelière allemande, qui a déclaré que le syndicat devait faire tout ce qu’il pouvait pour éviter un Brexit dur. Les deux dirigeants se sont affrontés lors d’une réunion privée, qui a presque «éclaté d’affilée», selon un diplomate de l’UE. Mme Merkel a déclaré à son homologue français qu’ils seraient jugés sévèrement par l’histoire s’ils permettaient une fracture chaotique avec la Grande-Bretagne.
Inutile de dire que c’est une construction particulière lorsque c’est le Royaume-Uni qui a décidé de partir et n’a pas pu gérer les délais qu’il a créés en envoyant un avis au titre de l’article 50.
Même si de nombreuses entreprises britanniques étaient en mode panique lors de l’obtention du mémo que le Brexit pourrait vraiment se produire la semaine prochaine, le revers de la médaille, comme Macron et d’autres l’ont souligné, beaucoup se sont préparés à un événement du 29 mars et repoussent la date de tombée au 30 juin (La demande initiale de May) obligerait les entreprises à effectuer une deuxième fois toute cette préparation. Les tweets de la journée suggéraient que Macron faisait pression pour le 7 mai et non le 22 mai, vraisemblablement pour atténuer quelque peu l’incertitude commerciale.
Comme l’a dit Clive par e-mail:
Même le chat de ma belle-mère sait que l’accord de retrait ne sera pas adopté la semaine prochaine tel quel. Si l’UE27 était sérieuse, ils diraient une extension technique limitée à condition que le vote significatif soit adopté et il n’y aura pas d’extension s’il n’est pas adopté, quoi qu’il arrive, et ce sera alors un Brexit sans accord ». Tout le reste est un prélude à l’espoir que quelque chose se présente.
Cependant, la partie qui me préoccupe est de donner au Royaume-Uni l’occasion de demander une longue prolongation. C’est une chose si l’UE devait s’en tenir à sa résolution avant ce sommet d’exiger que le Royaume-Uni présente un plan crédible quant à la manière dont il achètera un autre type de Brexit.
Le problème est que lorsque divers responsables de l’UE ont commencé à mentionner une éventuelle prolongation, ils ont proposé des justifications telles que la tenue d’un second référendum »ou la tenue d’élections générales. Ces mesures ne garantissent pas qu’une Grande-Bretagne profondément divisée parviendra à un consensus sur le Brexit. Par exemple, comment formulez-vous des options référendaires significatives? Il est presque certain qu’un deuxième référendum n’offrirait pas de choix binaires. Que se passe-t-il, disons, reste vainqueur mais par une pluralité, pas une majorité? Quel genre de légitimité cela aurait-il? Et cette approche pousse également le Royaume-Uni à devenir une démocratie directe par opposition à une démocratie parlementaire, lorsque l’expérience de la Californie suggère que la gestion d’un grand État avec l’utilisation régulière de référendums n’a pas été une idée aussi chaude.
Il y a au moins deux grands risques avec le Royaume-Uni poursuivant une longue prolongation pour des motifs nébuleux comme un second référendum »ou des élections générales, que l’UE aurait du mal à rejeter compte tenu des déclarations antérieures de ses responsables. Et ce seraient des risques non seulement pour l’UE mais pour le Royaume-Uni.
Manque de leadership. C’est devenu à la mode de frapper Theresa May, et avouons-le, elle est terriblement mal adaptée à son rôle.
Un responsable de l’UE a déclaré que lorsque les dirigeants ont demandé à May ce qu’elle allait faire si son accord était rejeté, elle ne ferait que répondre qu’elle suivait son «plan A» pour le concrétiser. C’est alors qu’ils ont décidé «qu’elle n’avait pas de plan alors ils devaient en trouver un pour elle».
Cependant, elle est toujours debout parce que personne ne s’est mieux présenté. Oui, n’importe qui, sauf May, embêterait moins ses homologues européens. Mais l’ensemble de la classe dirigeante du Royaume-Uni n’a pas voulu entendre l’UE dire de toutes les manières possibles: «Non, non», sur le désir du Royaume-Uni de ne pas avoir à adhérer aux exigences du marché unique tout en disposant de tous les sous.
Qui pourrait exactement conduire le Royaume-Uni vers un meilleur Brexit? Je ne peux trouver personne dans aucun des grands partis. Phil Hammond a peut-être été un concurrent, mais il s’est peut-être contaminé en étant un partisan acharné de May. Corbyn s’est montré n’avoir aucune compréhension des problèmes, et pire encore, aucun souci qu’il ait bafouillé des bêtises.
Et d’ici au 12 avril, il n’y a pas de se débarrasser de mai sans créer un vide de leadership. Comme Clive l’a souligné, même si May devait démissionner, à moins que les conservateurs n’aient anticipé sur son remplacement, une course à la direction prendrait un minimum de quinze jours. Et s’il y avait une alternative toute prête pour les conservateurs pour mai, elle serait partie depuis longtemps.
De même, un vote de défiance serait également proche de garantir une sortie sans accord. Le Parlement dispose de 14 jours civils pour se renverser et réélire le gouvernement; sinon, le processus électoral commence et cela prend 25 jours ouvrables. Un vote de défiance est le meilleur espoir des Ultras pour brouiller les commandes et assurer un non-accord…. Mais combien seraient prêts à se faire désélectionner pour essayer, d’autant plus que les travaillistes pourraient se rendre compte qu’ils ont tendu un piège?
Manque de compréhension. Plus de 1000 jours après le vote et les experts et les pols britanniques sont toujours ignorants. Rappelez-vous comment au cours des deux derniers mois, nos publications et nos lecteurs ont déploré le nombre de licornes encore en vie. Un exemple parmi tant d’autres: Corbyn et la presse décrivent une union douanière « comme une solution magique quand elle n’est pas du tout la même chose que d’être dans le marché intérieur et ne met donc pas fin au besoin de frontières dures ou ne résout pas le problème de la frontière irlandaise. Et ne me lancez pas sur la Norvège ».
L’UE a-t-elle l’estomac pour la possibilité de plusieurs années de ce qu’elle a vécu avec May, avec différentes personnalités avec de nouveaux fantasmes dont elles ont besoin d’être sevrées? Combien de temps les dirigeants de l’UE peuvent-ils supporter autant de lésions cérébrales, de consommation de ressources et d’incertitude?
Il est maintenant possible qu’un réexamen du Brexit conduise finalement à la révocation de l’article 50. Et il est encore possible que cela se produise à distance après l’échec du vote significatif de mai (en supposant charitablement que le président Bercow se renverse et laisse la Chambre s’en occuper). Mais ce n’est pas gratuit. Le noyau dur de la faction Leave se sentirait trahi et serait perturbateur. Et le Royaume-Uni redeviendrait-il un membre plein de ressentiment et de division de l’UE?
Pour ce que ça vaut, Richard North considère l’offre de l’UE au Royaume-Uni de présenter une voie à suivre »pour réduire une longue extension comme un geste pour sauver la face Je ne suis pas sûr, mais je surestime peut-être aussi les chances de la Le Royaume-Uni fait un dernier effort pour lancer le Brexit dans les hautes herbes. Le journal rose rapporte que les lobbyistes des syndicats et des entreprises sont sur la même longueur d’onde et demandent conjointement à May de faire quelque chose pour éviter une urgence nationale. »Où en étaient-ils depuis un an?
De même, Tusk a fait le tour de l’Europe pour vendre l’idée avant le sommet, et les idées qui font leur chemin dans les documents supposent souvent leur propre vie.

Récemment, on m’a envoyé à Berlin pour y suivre un congrès très intéressant à Prague, lors duquel des économistes ont présenté la place que va prendre le Moyen-Orient à long terme a été longuement abordée. Ce leitmotiv n’est selon moi pas suffisamment abordé, car cette région du monde peuvent littéralement exploser. Et une chose qui est clairement apparue, c’est que dans quelques années, il y aura plus de risques d’affrontements internes que ce qu’on dit souvent. Si certaines régions vont devenir moins instables, et prendre le chemin d’autres pays, d’autres zones resteront des poudrières. La combinaison d’une économie de plus en plus libérale et de pouvoirs liberticides est un détonateur parfait pour que naissent des des conflits entre États apparaissent. Dans moins de 10 ans néanmoins, l’Iran devrait avoir délaissé son programme nucléaire. Et les différents acteurs auront probablement trouvé une autre façon de garantir leur sécurité. La tentation que peut avoir Daech et consorts est voué à décroître, des cellules vont continuer d’oeuvrer, apportant une pression permanente. Certains États pensent depuis un moment déjà à se nantir de la technologie susceptible de leur donner l’arme nucléaire. Dans les années à venir, de nombreux acteurs majeurs pourraient redoubler leurs efforts pour posséder l’arme nucléaire, en réaction aux décisions iraniennes concernant son programme nucléaire. Cette frénésie apportera une dimension encore plus agressive à ce qui risque déjà d’être une lutte d’influence renforcée dans la région, notamment les chiites d’Iran et les sunnites chez la plupart de ses voisins. Evidemment, les pays étrangers entreront eux aussi en compétition pour garantir leur accès au pétrole et monnayer des armements sophistiqués sophistiqués en échange d’une plus grande présence politique. J’ai vraiment trouvé ce meeting à Berlin. Le débat était à la fois ouvert et cordial. Et un grand effort a été fait en terme d’organisation était impeccable, ce qui était très agréable. Je vous mets même en lien l’agence qui s’en est occupée. Ils font pas mal de destinations, voyage Hong Kong d’après ce que j’ai pu voir.Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de ce voyage entreprise.

Une conférence internationale a été organisée pour évaluer les conséquences du changement climatique sur la mousson. La mousson du sud de l’Orient, également connue sous le nom de mousson de l’été indien (ISM), est vitale pour la sécurité alimentaire et le bien-être socio-économique de 40 % de la population mondiale. D’un point de vue historique, les fluctuations des précipitations de la mousson ont été liées à l’essor et au déclin des civilisations du sous-continent indien. Aujourd’hui, les experts sont de plus en plus préoccupés par le fait que le changement climatique pourrait menacer la stabilité du système de mousson, mais les prévisions précises ont déjà été affectées par l’absence de données environnementales à long terme dans le sous-continent indien. Une toute nouvelle étude, publiée dans les Actes de l’Académie nationale des sciences et menée par un groupe de chercheurs de l’Institut Max Planck pour la recherche scientifique sur l’histoire humaine, du Collège de Kiel et de l’Institut Alfred Wegener du Centre Helmholtz d’études polaires et marines, vise à améliorer les prévisions climatiques en reconstituant l’évolution des précipitations de la mousson de l’été indien au cours des 130 000 dernières années. L’étude indique pour la première fois que la mousson d’été indienne au cours du dernier interglaciaire a été affaiblie par les températures élevées de la surface de l’océan dans la mer indienne équatoriale et tropicale, ce qui indique que les augmentations modernes de la chaleur de l’océan pourraient améliorer les sécheresses en Asie du Sud. Le rayonnement solaire est généralement considéré comme le principal facteur influençant la force de la mousson d’été indienne, un rayonnement solaire élevé augmentant l’humidité, la circulation du vent et finalement les précipitations. Des niveaux plus élevés de rayonnement solaire au cours du dernier interglaciaire auraient dû conduire à une amélioration de la force de la mousson, mais cet impact n’a jamais été confirmé par des données paléo-proxy. Pour reconstituer les précipitations antérieures de la mousson d’été indienne, les chercheurs ont analysé un sédiment marin primaire de calibre 10 prélevé dans le nord de la baie du Bengale, à environ 200 km au sud de la zone d’embouchure des fleuves Ganges-Brahmapoutre-Meghna. En examinant les isotopes constants d’hydrogène et de carbone dans les biomarqueurs de la tarte à la cire des feuilles préservés dans les sédiments, les experts ont pu suivre l’évolution des précipitations tout au long des deux dernières périodes climatiques plus chaudes de la planète : Le dernier interglaciaire, qui s’est produit il y a 130 000 à 115 000 ans, ainsi que la période chaude actuelle, l’Holocène, qui a débuté il y a 11 600 ans. Même si l’insolation solaire était plus importante au cours du dernier Interglaciaire, l’évaluation isotopique du biomarqueur de la tarte à la cire des feuilles a révélé que la mousson d’été indienne était en fait moins extrême qu’à l’Holocène. « Cette découverte inattendue ne contraste pas seulement avec les simulations de conception du paléoclimat », explique l’auteur principal, le Dr. Yiming Wang, paléo-climatologue à l’Institut Max Planck pour la recherche scientifique sur l’histoire de l’humanité, « mais elle remet également en question les présomptions habituelles selon lesquelles l’insolation solaire entrante est certainement l’élément le plus important de la variabilité de la mousson dans un état climatique confortable ». Afin de déterminer le principal moteur des pluies de mousson dans les climats chauds, les chercheurs ont comparé les reconstitutions facilement disponibles de la chaleur de la surface de la mer dans l’océan Indien et ont découvert que les régions équatoriales et tropicales avaient été plus chaudes de 1,5 à 2,5 °C au cours de la période interglaciaire passée que pendant l’Holocène. En outre, ils utilisent des simulations de modèles paléoclimatiques pour montrer que chaque fois que la température de surface de l’océan Indien augmentait auparavant, les précipitations de la mousson diminuaient sur la propriété et augmentaient en mer dans le golfe du Bengale. « Notre fonction suggère fortement que la chaleur de la surface de la mer joue un rôle dominant dans le façonnement de la variabilité de la mousson de l’été indien en Asie du Sud », déclare le Dr Wang, « et que des plages de températures de surface plus élevées dans la mer native indienne au cours de la période du dernier interglaciaire pourraient avoir atténué la force de l’ISM. » Les résultats de l’équipe suggèrent qu’en raison de l’augmentation des températures de la surface de la mer dans la mer indienne, les défaillances de la mousson d’été indienne vont probablement s’améliorer également. La question de savoir dans quelle mesure la chaleur de la surface des océans affecte la force de la mousson dans d’autres régions tropicales reste ouverte. « La divergence évidente entre nos données et les simulations de conception de l’environnement dominant souligne l’importance des enregistrements proxy hydroclimatiques pour comprendre l’éventail et le prix du changement climatique précédent », déclare le professeur Ralph Schneider, auteur citoyen principal de l’étude, spécialiste du paléoclimat à l’Institution des géosciences et au Leibniz Lab for Radiometric Online dating and Steady Isotope Study du Kiel College. « Nos résultats révèlent que, outre l’impact du rayonnement solaire sur les continents, le résultat du réchauffement des océans sur l’intensité des précipitations doit être réévalué dans les modèles environnementaux. » « Les modifications du cycle hydrologique auront un impact sur les terres de jardinage, les écosystèmes entièrement naturels et, par conséquent, sur les moyens de subsistance de milliards de personnes », souligne le Dr. Wang souligne. « Nous devons donc améliorer notre connaissance des mécanismes de gestion des précipitations de la mousson d’été pour mieux prévoir les conditions météorologiques extrêmes telles que les sécheresses et les inondations et concevoir des mesures d’adaptation. Le temps presse, surtout si le réchauffement de la mer se poursuit au prix où il est. »

Les marsouins de Dall sont des marsouins compacts et musclés qui rivalisent avec les baleines fantastiques car ce sont les mammifères marins les plus rapides des mers d’Alaska. Leur dos noir et leur ventre et flancs blancs ressemblent aux marques des orques, mais ils sont plus petits, mesurant en moyenne 1,80 m et pesant environ 136 kg. Ils peuvent être des nageurs rapides et produisent souvent un jet de « queue de coq » qui peut être visible à longue distance. Les marsouins de Dall se déplacent habituellement en groupes de 2 à 20 individus. Ils se déplacent souvent par la proue, un comportement idéal pour l’observation des animaux. La proue d’un navire en mouvement crée une onde de pression dans l’eau, comme le grand temps du vent qui suit un véhicule en mouvement. Les marsouins et les dauphins s’écartent autant qu’un bateau de pêche et nagent juste en dessous de la proue, s’engouffrant dans l’influx de stress. Les dauphins à flancs blancs du Pacifique, de taille similaire, artistes bien connus des océanariums, voyagent souvent en troupeaux de plusieurs dizaines de milliers de créatures. Tout comme le marsouin de Dall avec lequel ils voyagent parfois, ils peuvent être des nageurs rapides et des cavaliers d’étrave communs, mais le dauphin à flancs blancs du Pacifique s’ouvre complètement pendant qu’il nage, tandis que le marsouin de Dall montre rarement ses nageoires. Les marsouins communs pèsent environ 55 kg, sont gris ou brun foncé et ont des nageoires dorsales beaucoup plus petites que celles des marsouins de Dall. On les décrit habituellement comme timides, mais il est plus approprié de dire qu’ils peuvent être indifférents aux bateaux et aux activités humaines. Ils ne se déplacent pas à la proue, mais on les voit souvent dans une mer détendue lorsque leur dos arrondi fait doucement craquer le sommet avec des mouvements de déplacement. Les gens confondent souvent les marsouins et les dauphins, Dauphins en Liberté mais les deux sont issus de foyers nettement différents. Les dauphins ont généralement un bec et des nageoires dorsales plus apparentes. Les marsouins sont généralement plus petits et ne possèdent pas de melons ou de becs distincts. Le marsouin de Dall peut être trouvé dans les mers de l’Alaska aussi significativement au nord que l’océan de Béring. Les marsouins à flancs blancs du Pacifique voyagent aussi loin au nord que l’île de Kodiak et sont donc présents dans les Aléoutiennes et le golfe d’Alaska. Les marsouins communs peuvent être découverts aussi loin au nord que la mer de Beaufort pendant les semaines sans glaçons. Recherchez les marsouins de Dall ou les dauphins à flancs blancs du Pacifique lorsque vous voyagez dans les eaux côtières de l’Alaska. Ils sont peut-être en train de faire un voyage totalement gratuit sur la proue de votre bateau de pêche. Les marsouins communs restent plus près du rivage dans les eaux de moins de 300 pieds de profondeur. Comme tous les membres du genre Lagenorhynchus, le dauphin à flancs blancs du Pacifique est trapu avec un museau court et très lourd. La région de l’extrémité du museau, ou « zone des lèvres », est sombre. Le trait le plus distinctif de ces variétés est vraiment une nageoire dorsale proéminente, fortement recourbée et bicolore. Le dos et les flancs gris foncé sont séparés du ventre blanc par une limite sombre. Des stries grisâtres claires commençant sur les côtés du melon (le front bulbeux de nombreux dauphins, marsouins et baleines) se courbent vers le bas derrière l’œil et s’élargissent en zones thoraciques grisâtres. Les « suspentes » grises commencent au-dessus de l’œil et s’élargissent en groupes autour des bords de la queue. Leurs grandes nageoires sont quelque peu arrondies au niveau des idées. Les individus peuvent atteindre un poids de 200 kilogrammes (440 livres) et peuvent mesurer jusqu’à 2,5 m (sept pieds) de long, les mâles étant un peu plus grands que les femmes. Ils s’accouplent de chien et mettent bas au printemps-été, occasionnellement avant la chute. Après une période de gestation de 10 à 12 mois, un seul veau naît, qui peut mesurer jusqu’à un mètre de long et peser jusqu’à 14 livres. Les femelles atteignent la maturité sexuelle vers 5 ou 6 ans, et les mâles vers 8 ou 10 ans. Les hommes et les femmes se déplacent en groupes, ce qui témoigne d’un système d’accouplement polygyne, avec un seul mâle dominant qui peut se reproduire avec des femelles facilement disponibles. Le dauphin à flancs blancs du Pacifique se nourrit d’une variété de petits fruits de mer en bancs, comme les anchois et le merlu, ainsi que de calmars. Il existe des preuves que ces dauphins se nourrissent principalement de concentrations d’animaux marins en eaux moyennes, connues sous le nom de  » couche de dispersion profonde « , et qu’ils utilisent parfois des techniques de recherche de nourriture coopératives. De plus, ils sont souvent observés à l’aube ou au crépuscule en train de se nourrir avec des mouettes sur de petites boules de fruits de mer appâts non identifiés qui font surface. Les mouvements saisonniers ne sont généralement pas parfaitement compris dans de nombreuses régions. Au large de la côte du Ca, il semble y avoir des organisations résidentes qui sont rejointes par des afflux d’animaux provenant de leurs zones en automne via le printemps. En été, les animaux peuvent voyager aussi loin au nord que l’île de Kodiak, et des dauphins ont été vus dans les Aléoutiennes ainsi que dans le golfe d’Alaska. On ne sait pas si ces individus sont des membres du groupe régional du Pacifique Nord ou s’ils ont migré depuis le stock de Californie/Oregon/Washington. Les dauphins à flancs blancs du Pacifique sont très sociables et fréquemment observés en train de conduire des troupeaux de dix à plusieurs milliers de créatures. Le plus souvent, on les trouve en groupes de plusieurs centaines de créatures. Généralement, ces groupes comprennent toutes les classes d’âge et les deux sexes. Ce sont des nageurs rapides, des archers courants, et ils sont extrêmement joueurs et acrobates. On les voit généralement sauter, tourner et faire des culbutes. Ces cétacés grégaires sont souvent remarqués en compagnie de nombreux autres mammifères marins, notamment le dauphin baleine correct du nord.

Pas de taxe carbone pour l’aviation américaine

J’ai réussi à éviter d’écouter à peu près tout le discours de victoire électorale d’Obama, mais j’ai réussi à cliquer sur un site d’actualités qui en avait une vidéo en streaming, et j’ai saisi sa référence tiède au changement climatique, un commentaire en passant sur « le pouvoir destructeur d’un réchauffement planète. » Ce n’était un engagement d’aucune sorte ; J’ai pris cela comme un simple signe que le président estime maintenant qu’il doit faire semblant d’être du bout des lèvres sur le réchauffement climatique.

Cette histoire d’actualité, d’Obama sapant une taxe carbone de l’UE, est cohérente avec cette théorie.

Je me demande si l’UE est prête à escalader. Cela pourrait facilement menacer de refuser aux transporteurs qui ne paient pas les taxes le droit d’atterrir ou de faire le plein, ou, à défaut, d’imposer la taxe par le biais des aéroports (comme pour les intégrer aux frais que les aéroports facturent pour l’utilisation des portes). C’est vraiment l’exceptionnalisme américain en action. Nous payons plus que notre juste part de l’OTAN, par nous, ergo, nous pensons que nous pouvons faire bouger l’UE. Et c’est probablement exact, du moins à court terme.

L’UE a mis en place une taxe sur les émissions de carbone pour tous les avions volant dans les pays européens, tous faisant partie du système d’échange de quotas d’émission (ETS). Le problème, c’est qu’Obama vient de signer un projet de loi qui exempte les compagnies aériennes américaines de payer cette taxe carbone.

Plus précisément, le projet de loi donne au secrétaire américain aux transports le pouvoir de protéger les compagnies aériennes américaines de la taxe; un projet de loi inhabituel, selon Reuters, car il permet aux compagnies aériennes américaines d’ignorer les lois de l’UE.

Clark Stevens, un porte-parole de la Maison Blanche, a expliqué que « l’administration Obama s’est fermement engagée à réduire la pollution nocive au carbone provenant de l’aviation civile tant au niveau national qu’international, mais, comme nous l’avons dit à maintes reprises, l’application de l’EU ETS aux non -Les transporteurs aériens de l’UE n’est pas le bon moyen d’atteindre cet objectif.

Il a également déclaré qu’Obama se concentrait sur la recherche d’une solution mondiale pour réduire les émissions avec l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) des Nations Unies.

Eh bien, je suppose que c’est genre d’acceptable; qu’Obama a décidé de renoncer à une solution européenne pour se concentrer sur une solution mondiale. Cependant, la « solution globale » de l’OACI est déjà en préparation depuis plus de dix ans et aucun progrès n’a encore été réalisé. C’est précisément pour cette raison que l’UE en a eu marre et a décidé de prendre les choses en main en créant sa propre taxe carbone pour l’aviation.

Connie Hedegaard, la chef du climat de l’UE, n’a pas tardé à exprimer sa désapprobation face aux actions d’Obama. Elle a dit qu’immédiatement après sa réélection, Obama avait admis que les États-Unis n’avaient pas fait assez sur le changement climatique. Ce projet de loi ne fait que renforcer cette affirmation et suggère que les États-Unis ont encore peu d’intention d’apporter une contribution significative.

Dans un monde avec peu ou pas de leadership stratégique, la vision cohérente et imaginative du président français Emmanuel Macron pour l’Europe est la bienvenue. Mais il ne le restera que s’il n’est pas emporté par son propre tempérament.
Qui en Europe aujourd’hui a une vision stratégique du monde qui prend en compte les changements radicaux de l’ordre mondial et transcende la sagesse conventionnelle paresseuse et confortable? Au risque d’être accusé de parti pris national, un seul nom me vient à l’esprit: le président français Emmanuel Macron Pourtant, dans son audace, Macron doit veiller à ne pas s’isoler des alliés européens de la France.
Certains observateurs, principalement en France, font l’éloge de Macron, tandis que de nombreux autres en Europe et aux États-Unis le critiquent. Mais les partisans et les critiques semblent percevoir une continuité entre ses récentes déclarations de politique étrangère et la pensée de l’ancien président français Charles de Gaulle.
Si le gaullisme signifie le réalisme, alors la comparaison est justifiée. Mais s’il fait référence à une tentative de la France de se distancier des États-Unis et du projet d’intégration européenne afin de retrouver une certaine indépendance et souveraineté, alors Macron n’est pas gaulliste.
Il est donc d’intérêt mutuel que les États-Unis et l’UE coopèrent et maintiennent leurs civilisations prospères, avec leur culture de démocratie, de liberté, de droit et de droits des citoyens.
Il est donc difficile de comprendre pourquoi la France tente de se distancier des États-Unis, de l’UE ou de l’OTAN.
La France, en tant que deuxième puissant membre de l’UE, devrait encourager le travail d’équipe au sein de l’UE et de l’OTAN. Étant donné les grandes différences entre les membres de l’UE, cela devrait inclure le respect et la reconnaissance des intérêts des plus petits membres.
La meilleure façon de renforcer l’UE est de la développer en tant que Confédération. Les membres souverains coopèrent ensemble.
Pas de transfert Union, pas d’axe franco-allemand, pas d’armée de l’UE, que la France aime tant.
Si l’UE devait devenir un super-État, le leader serait l’Allemagne et non la France.

J’ai visité la convention mondiale sur les énergies renouvelables qui avait été préparée l’autre jour, et c’était assez intéressant L’attractivité des sources d’énergie alternatives est liée à l’inépuisabilité de ces ressources, Viorica Antonov, spécialiste complètement indépendant de la couverture interpersonnelle et des préoccupations d’amélioration de la Viitorul Institution de Moldova pour l’avancement et les efforts sociaux (IDIS), a informé Craze. L’expert a observé que les taux de pétrole s’améliorent et dégringolent continuellement, et en même temps, les économies de la création et du monde occidental souffrent, ajoutant que pour cette raison, la recherche et la progression de la production d’électricité utilisant des sources d’options se sont récemment avérées de plus en plus pertinentes pour le monde occidental. « Lors de la déclaration des ressources énergétiques alternatives, nous devons être conscients des sources vertes de la nature et des déchets humains », a déclaré Antonov. «Étant donné que les réserves de pétrole et d’autres ressources sont limitées, les pistes pour le développement des énergies renouvelables vont tout simplement s’améliorer. Le chef de la direction azerbaïdjanaise, étant un politicien compétent, a été parmi les premiers de la région à le comprendre. Les ressources énergétiques alternatives ne dépendent pas des problèmes de prix sur les marchés mondiaux de l’énergie et sont respectueuses de l’environnement. C’est pourquoi le sommet de la situation azerbaïdjanaise accorde une attention particulière à cela. »L’expert moldave estime que les clients potentiels pour l’utilisation des options d’énergie renouvelable sont basés sur des préoccupations environnementales et une pénurie d’énergie réalisable. L’Azerbaïdjan, en tant que pays créateur, évolue dans la bonne direction, a noté Antonov. Dans un avenir proche, Bakou pourrait devenir le premier choix du mouvement pour la transition vers les énergies renouvelables dans la région, a indiqué le spécialiste. « Une fonction essentielle dans la croissance de l’énergie renouvelable est remplie par les organisations d’entreprises créées dans de nombreux pays », a ajouté Antonov. «Dans ce cadre, le dialogue d’Ilham Aliyev dans le forum communautaire de Davos joue un rôle vital. En raison de sa participation à des sites mondiaux, l’Azerbaïdjan intéresse les acheteurs et les professionnels dans ce domaine, qui manifestent par conséquent un énorme intérêt pour Bakou sur les plans financier et écologique. »En résumé, le spécialiste a déclaré que le siècle dernier est normalement appelé l’âge des huiles, néanmoins, en raison de l’action de l’Azerbaïdjan, il sera probablement facile d’appeler ce siècle particulier écologique. Si vous envisagez, vous pouvez obtenir plus d’informations en ligne auprès de l’organisateur.

Pilotage avion: une zone d’incertitude

Presque tous ceux qui pilotent un avion comprennent les règlements relatifs aux règles de vol à vue et comprennent l’importance de séparer le trafic IFR du trafic VFR. De même, les pilotes qui volent fréquemment en IFR comprennent que ces réglementations sont en place pour les protéger lorsqu’ils volent à l’aveugle. Pour l’essentiel, la réglementation et les modes opératoires éloignent les deux types d’opérations l’une de l’autre. Cependant, il y a des moments où les pilotes VFR et IFR se retrouvent dans une zone grise – et l’espacement peut ne pas être comme nous l’espérions ou attendions.

Il n’y a pas si longtemps, le pilote d’un Cessna monomoteur effectuait une approche aux instruments en rapprochement de la piste 28 à Block Island, Rhode Island (KBID). L’approche est au-dessus de l’océan. Comme de nombreux pilotes opérant dans un tel scénario, le pilote n’était pas impatient de descendre trop loin de la terre ferme. À ce moment-là, il était dans un ciel bleu clair, mais alors qu’il approchait de l’aéroport, il a rencontré une couche nuageuse brisée avec un plafond de 700 pieds. Du point de vue de la sécurité, il était logique d’effectuer l’approche IFR. Le pilote pouvait rester relativement haut et descendre à travers la couche nuageuse brisée pour terminer l’atterrissage. À environ 7 milles, le contrôle d’approche a autorisé le pilote à effectuer l’approche et a approuvé un changement de fréquence pour les avis de circulation locaux. Le contrôleur aurait pu mentionner qu’aucun trafic n’était indiqué dans la zone, mais bien sûr, peur en avion cette situation pourrait changer avec peu ou pas d’avertissement. Le pilote est passé à sa radio de communication alternative et a annoncé qu’il était sur une finale de 7 milles pour 28.

À peu près à ce moment-là, le pilote d’un bimoteur Beech Bonanza avait démarré ses moteurs et roulait au sol pour terminer un point fixe pour un départ VFR de Block Island. Il a basculé sa communication sur la fréquence du système automatisé d’observation de la surface (ASOS) pour une dernière vérification des conditions météorologiques, puis a effectué ses dernières vérifications avant le décollage.

Au moment où le pilote de Bonanza avait terminé, le pilote de Cessna avait commencé à descendre à son altitude minimale de descente. Descendant à travers le couche brisée, il s’attendait à éclater à environ un mille de l’extrémité de la piste. Il a fait un appel sur la fréquence UNICOM pour annoncer qu’il était en finale pour 28. Considérant que le plafond n’était que de 700 pieds, le pilote ne pouvait pas imaginer que quelqu’un opérerait dans la zone en VFR. Après tout, il se trouvait dans un espace aérien protégé et avait une autorisation IFR. Ce qu’il n’avait peut-être pas pleinement pris en compte, c’est que son espace aérien protégé se terminait à 700 pieds, et en dessous de cette altitude, un ensemble de règles différent était en jeu.

Les vents étaient presque calmes, et le pilote de Bonanza a annoncé sur UNICOM qu’il partait sur la piste 10, ce qui le dirigerait vers un relief descendant. Il a poussé les manettes des gaz vers l’avant et a accéléré sur la piste de 2 500 pieds. Le pilote avait l’intention de se mettre en palier à 600 pieds et de rester dans l’espace aérien de classe G jusqu’à ce qu’il quitte la zone aéroportuaire et la couche nuageuse fragmentée. Pour le vol VFR de jour, il devrait rester sous l’espace aérien de classe E, dont le plancher était de 700 pieds, et il aurait besoin en vol visibilité de 1 mile tout en restant à l’écart des nuages. En partant au-dessus de l’eau, il savait qu’il devrait également rester à 500 pieds de tout navire opérant sur l’eau. La visibilité était d’environ 8 milles, et il s’attendait à sortir de sous les nuages ​​à quelques milles du départ.

Le pilote du Bonanza n’avait entendu aucun autre aéronef se présenter dans la région lorsqu’il a fait son annonce à l’aveugle de son intention de décoller. Dans son esprit, tout était bon, sûr et parfaitement légal. Cependant, il y avait un risque particulier qui n’était peut-être pas entré dans la prise de décision du pilote. Cela le rattraperait bien assez tôt.

Juste au moment où le pilote du Bonanza a ramené les manettes des gaz pour se stabiliser et amorcer son virage de départ, il a aperçu le Cessna — droit devant et descendant sur une trajectoire de collision. Il a rapidement malmené les commandes et a enveloppé le jumeau dans une pente raide pour éviter ce qui semblait être une collision imminente. Les deux avions se sont manqués, mais pas avec beaucoup de distance ou d’altitude épargner. Je soupçonne que chacun s’est peut-être demandé (peut-être avec colère) ce que diable faisait l’autre pilote là-bas au moment de leur quasi-accident.

Comme l’illustre ce quasi-accident, il y a des moments où les pilotes rencontrent ces zones grises où les opérations de vol VFR et IFR peuvent se chevaucher. Quelle que soit la façon dont nous pourrions interpréter une telle situation – qui avait raison et qui avait tort – les clés de la survie lorsque l’on opère dans de telles zones grises sont d’être vigilants, de prendre toutes les précautions possibles pour assurer la séparation des autres aéronefs et de reconnaître que d’autres pourraient être fonctionnant selon un ensemble de règles différent.

On pourrait penser que les annonces faites à l’aveugle par les deux pilotes seraient suffisantes pour maintenir une connaissance précise de la situation, mais quiconque vole depuis longtemps reconnaît qu’il ne faut pas grand-chose pour manquer un appel ou deux. Dans ce cas, on soupçonne que le chronométrage était erroné et que les pilotes écoutaient momentanément d’autres fréquences lorsque les appels ont été passés. De même, les pilotes pourraient ont marché sur les transmissions de l’autre à un moment critique. D’autres erreurs peuvent également compliquer la situation, comme le réglage de la mauvaise fréquence ou la baisse du volume.